Autoevaluación T03
¿Cuál será la velocidad de rotación (Ns) del engranaje conducido en las siguientes parejas de engranajes?
Datos:m= Engranaje conductor.s = Engranaje conducido.Zm=15 dientesNm=10 rpmZs= 60 dientesNs=?
10 rpm.
3.5 rpm.
4 rpm.
2 rpm.
2.5 rpm.
En un sistema de transmisión por polea y correa se transmite movimiento entre ejes:
Perpendiculares.
Escalonados.
Diagonales.
Ranurados.
Paralelos.
Un motor que gira a 1200 rpm (N1) con una polea de 15 cm de diámetro (D1) acoplada a su eje, a la vez, está unida por una correa a otra polea conducida de 60 cm. de diámetro (D2).Calcular la velocidad de giro de polea conducida (N2):
260 rpm.
200 rpm.
150 rpm.
285 rpm.
300 rpm.
Es el que menos fricción tiene de todos los rodamientos, lo que le permite una temperatura de funcionamiento más baja, incluso a altas velocidades, se trata de rodamientos:
De agujas.
De rodillos cilíndricos.
Axiales de rodillos.
Rígidos de bolas.
De bolas a rótula.
En los motores eléctricos, los cojinetes de rodamientos son mejores debido a:
I, II, IV.
I, II.
II, III, IV.
I, II, III.
I, II, III, IV.
1. ¿Cuál será la velocidad de rotación (Ns) del engranaje conducido en las siguientes parejas de engranajes?
Datos:m= Engranaje conductor.s = Engranaje conducido.Zm=15 dientesNm=10 rpmZs= 60 dientesNs=? 2. En un sistema de transmisión por polea y correa se transmite movimiento entre ejes: 3. Un motor que gira a 1200 rpm (N1) con una polea de 15 cm de diámetro (D1) acoplada a su eje, a la vez, está unida por una correa a otra polea conducida de 60 cm. de diámetro (D2).Calcular la velocidad de giro de polea conducida (N2): 4. Es el que menos fricción tiene de todos los rodamientos, lo que le permite una temperatura de funcionamiento más baja, incluso a altas velocidades, se trata de rodamientos: 5. En los motores eléctricos, los cojinetes de rodamientos son mejores debido a:
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